Дизельный танк Германии ?

[als-a]

Дизель с танка "ТИГР" http://www.youtube.com/watch?v=S1sGzIX_mqo&feature=related Обратите внимание на размер стартера. А звук ...

[MasterOK]

Обратите внимание на размер стартера

Я тебе по секрету скажу, что чем больше циллиндров- тем легче провернуть двигатель....

[als-a]

Я тебе по секрету скажу

Год выпуска Алексей .... год выпуска ... На сколько у немцев была продвинутая техника.

[Bronebadza]

Ага. Ты посмотри что надо сделать, чтобы снять с Тигра каток подбитый или коробку и что надо сделать, чтобы тоже самое снять с т34 =) Как не печально, АЛС-А но ты прав и к сожалению сейчас ничего не поменялось и немцев мерседес у нас автотаз =(

[УАЗовед]

Ребята, вас развели!!! Ну не было на "Тиграх" дизелей. А стояли, вот выдержка хотя бы с Википедии: "...первые 250 машин "Майбах" HL210P30, на остальных "Майбах" HL230P45 V-образный 12‑цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения."
Немцы не смогли, а может не захотели сделать танковый дизель!!!

Добавлено (20.02.2012, 09:26)
---------------------------------------------

На сколько у немцев была продвинутая техника.

Но не для войны в России. Когда в ноябре 1941 пришёл генерал Мороз, у них даже стрелковое оружие перестало работать. Не говоря про тяжёлую технику. Ходовая "Тигра", в последствии, просто превращалась в глыбу льда. Замена двигателя только в заводских условиях. Ну броня и орудие просто отличные.

Добавлено (20.02.2012, 09:34)
---------------------------------------------

Обратите внимание на размер стартера.

Электростартер представляет
собой электродвигатель BPD-6/24 мощностью 4,4 кВт.
Взято отсюда: Про "Тигр". Ну кому интересно.

Добавлено (20.02.2012, 09:50)
---------------------------------------------
С 2 мин 44 сек до 2 мин 50 сек ролика, хорошо видны свечи зажигания.

[als-a]

УАЗовед, я изучил вопрос, ты прав ..

развели

Вот Суки !!! А я поверил

phpBB [video]

[УАЗовед]

Вот Суки !!!

Не ругайся пожалуйста! Вот так историю и делают в мировом масштабе. Потихонечку подменяют понятия. Вон студенты на первом курсе, на вопрос: "Кто первый полетел в космос?" Отвечают: "Японцы".
ПЕЧАЛЬНО!!!

[als-a]

Не ругайся пожалуйста

я использую литературные выражения !!!

[pavel]

С 2 мин 44 сек до 2 мин 50 сек ролика, хорошо видны свечи зажигания.

И звук и приём бензинки!!!!

[sania112ve]

Это дизель,два ТНВД. А свечки-это свечи накаливания. И когда газует шапку черного дыма выкидывает.

[als-a]

Это дизель

Однозначно. Но что странно это выставка движков всяких разных, не думаю что те кто там участвует совсем лохи и не знают что тигр был бензиновым. Тогда встает вопрос что это ? Либо мы чего то не знаем либо это двигатель вообще не с танка, что маловероятно с учетом того что это выставка.

Кстати на видео где танк ездит с народом разодетым в форму солдат вермахта, обратите тоже внимание на выхлоп. Конечно возможно двигатель был заменен..
Короче что то тут не так, вопрос что ..

[als-a]

Может это дизель «Даймлер-Бенц» MB 507 ?

[УАЗовед]

Может это дизель «Даймлер-Бенц» MB 507 ?

Вернее MB 517.
"... Проект «тип 205», разработанный Фердинандом Порше, был частично реализован в 1944 году в виде двух опытных образцов танка «Маус». Впервые полноразмерный деревянный макет танка был представлен 14 мая 1943 года, а первый прототип «Мауса», оснащенный авиационным двигателем «Даймлер-Бенц» МВ 509 и деревянной башней, поступил на ходовые испытания в декабре 1943 года. После их довольно удовлетворительных результатов танк был оборудован настоящей башней для артиллерийских стрельб и полным комплектом внутреннего оборудования. Второй недостроенный прототип был оборудован дизельным двигателем «Даймлер-Бенц» МВ 517, как оказалось, капризным и ненадёжным в эксплуатации."

Добавлено (20.02.2012, 14:49)
---------------------------------------------
Вот тут маленько про него: Maus

[als-a]

Нееее я думаю это скорее именно 507 мотор - судовой. Который планировался для установки на "пантеру" Версия 517 была сделана именно под Maus и в серию не пошла вроде (сам мотор) а вот 507 двигатель выпускался серийно.

Дизеля у немцев были. Достаточно мощные и компактные. Подводные лодки оснащались ими с 1935 года. Именно это и стало причиной того что танки у немцев были бензиновые. Так например было два проекта среднего танка от фирмы MAN с бензиновым двигателем и Daimler-Benz с дизелем MB507 и выиграл проект от MAN, одним из важных достоинств которого было названо:

бензиновый двигатель, питающийся более дешевым топливом

Германия испытывала нехватку дизельного топлива даже для подводных лодок.

[УАЗовед]

Германия испытывала нехватку дизельного топлива даже для подводных лодок.

Это точно! Своей нефти то не было. А бензин с уголька Рурского бассейна гнали.

Добавлено (20.02.2012, 15:28)
---------------------------------------------
Вот некоторый ответ. В другом соседнем видео: Maybach
Смотрим с 1 мин 15 сек. По моему всё равно неправда!