Мой боевой пепелац.

[MasterOK]

сказать по чесному даже не знаю с чего и начать. Ну да ладно, обо всем кратко, а будут вопросы- задавайте. Ссылку про усиленный мост я уже давал, ГП 4,3 аммы ГАЗель газ-масло, подрамник РК-КПП своей конструкции, по крайней мере именно такой больше нигде я не видел. колеса- Cordiant OFF-ROAD 235/75/15,диски УАЗ, штамповка вылет 22, усилены лонжи в обычных местах, усилены места крепления нижних тяг ЗМ к кузову, распорные втулки в передних ступицах, гидроизоляция двигателя, шноркель, электро вентилятор с принудительным включением/отключением, гена 80 ампер, мех. компрессор с приводом от двигателя, эксп.багажник, люстра, лесница на багажник. Вроде все. А в планах Испытание принудительных блокировок мостов, установка труб-рессиверов в пороги, двухрядников на полуоси, автоподкачки колес. А уж в совсем далеких планах- продажа того что получилось, и постройка котлеты.

[Bronebadza]

Есть вопросы.

1 Компрессор для подкачки колёс?
2 Можно ли увидеть фотку конструктива установки компрессора и марку его?
3 Что за трубы ресиверов в пороги?
4 Как усилены лонжероны?
5 Что за распорные втулки в передних ступицах?
6 Что такое двухрядник на полуоси?

Если какие-то вопросы покажутся смешными, то сорри
не строил просто ещё подобных вещей...

[als-a]

Заряжен. Понятно. Ожидаю фоток шноркеля .....
и да компрессор с чего ?
Bronebadza Машину покрасил ? а то чую за полуавтомат схватишься ...

[Alexnow]

Присоединяюсь к вопросам

[MasterOK]

Вечером, все вечером. Сейчас на работе такой завал, что минуты свободной нет.9646

[Bronebadza]

Машину не покрасил ((( возникли солидные проблемы по передней подвеске и по усилению лонжеронов. Всё сварил, собрал, потом подумал, передумал, сейчас всё разрежу, решил вообще с ума сойти, привёз 12м труб 60х30 и 6м труб 60х40. Буду ваять. Так что за полуавтомат и за электро сварку уже схватился. Где там была статья "Строитель-маньячный"

[als-a]

Где там была статья "Строитель-маньячный"

[Bronebadza]

Жена и все соседи по гаражу от меня в татальном шоке. Сказали можно с танками бадаться.

[als-a]

я думаю ты перегибаешь палку ... лишний вес. Сколько трубы весят ?

[Bronebadza]

ММммм вообщем со всеми отрезками и тд, около 60кг машина накинет. Зато будет иметь раму от начала машины и до конца и все опорные места подвески будут долбить не в хлипкие лонжероны, а в лонжероны усиленные рамой. Я имел опыт строительства ваз 2108 подготовленный к кроссу, технология такая же, только проще.

[als-a]

Да нет есть желание, то почему нет ? делай конечно. У меня вся эта хрень силовая под полом из 2мм металла сварена.

[Bronebadza]

Думал на тему обварить лонжероны, много читал. Не даст это такого выхлопа как рама под кузовом. С весом ничего страшного, всего 2 сидения в машине. И нива это не спорт кар

[MasterOK]

В общем, на те вопросы, которые считаю малозначимыми, отвечаю здесь, на остальные создам темы в технике, пойдет?
Компрессор да, для подкачки, марки нет, т.к. самодельный.
Из порога собираюсь удалить внутренний усилитель порога, и вставить туда трубу, диаметром ок. 120 мм для того чтобы получить полноценную пневмосистему.
С фотками пока проблеммы, 11-25-1

[als-a]

и вставить туда трубу, диаметром ок. 120 мм

а влезет ????

[Bronebadza]

Про удаление усилителя, прямо бред. Ни за какие деньги клиенту не срезал бы усилитель. менял всем на 2мм сплошной лист. Тоже когда карьеру начинал спросил у дедка (много он разных машин из пепла собрал), на что ответ "нельзя". Советую не делать этой ошибки. 120мл влезет с заменой внешней и части внутр. части Если мало моих слов, то послед. моя работа это 2109 гоняет по городу без ручек и в спорт обвесе. Равных в городе на 402м среди русских машин НЕТ.Если есть вопросы, готов ответить. Моё имхо, не стоит резать усилитель.