469 возвращается ...

[als-a]

УАЗ выпускает новое поколение внедорожника УАЗ 469.
Автомобиль созданный на базе UAZ Hunter, получил разрезные мосты, металлические бампера, 4-х ступенчатую коробку передач, откидной борт багажника.
Изменились тяговые характеристики бензинового двигателя, за счет смещения максимального крутящего момента (208/3000) в зону более низких оборотов. Снизился и расход топлива: на двигателе объемом 2,7 л он составляет в среднем 10,6 л на 100 км.
УАЗ 469 получил современную конструкцию, обеспечивающую удобство управления автомобилем, в том числе пружинную переднюю подвеску, дисковые тормоза, гидроусилитель руля. Автомобиль будет выпускаться в двух вариантах: с тентом или с металлической крышей.
Внедорожник адресован частным покупателям, проживающим вдали от городов и эксплуатирующих автомобиль в условиях плохих дорог, а также любителям активного отдыха. УАЗ 469 также предназначен для бюджетных организаций и силовых структур для патрулирования территорий и других служебных задач в условиях бездорожья.
Решение возобновить производство УАЗ 469 было продиктовано запросами корпоративных покупателей, которые нуждались в бюджетном автомобиле, способном работать в по-настоящему в жестких погодных условиях на бездорожье.
В результате был разработан внедорожник, который на 23% дешевле существующих продуктов в линейке УАЗ.
Цена на новый УАЗ 469 начинается от 299 тысяч рублей за комплектацию автомобиля с тентом.


Взято http://www.zr.ru/a/124433/

[als-a]

Жалко что партия маленькая - разойдется на УРА !!!
Бампер у него че то не пойму там случаем не пластик на углах ?

[Горец]

Единственный вопрос возникает по этому поводу,а будет ли он настолько же надежен и крепок,как его предшественник?!

[als-a]

ну это только испытания временем покажут

[УАЗовед]

разрезные мосты, металлические бампера, 4-х ступенчатую коробку передач, откидной борт багажника.

Тоже самое, что на моей машине: + поворотные кулаки от 3160 под дисковые тормоза, двигатель на АИ-92, пластиковые нахлобучки на края бампера и "геморойная" проводка от "Хантера". "Колхозных" мостов наделали наверное столько, что девать некуда.

[als-a]

УАЗовед, Ну фишка в том что такие как твой не выпускаются. 92... а ты на чем ездишь на 80 ?

[УАЗовед]

а ты на чем ездишь на 80 ?

Ага, от 76 и выше. Двигатель ЗМЗ-4104.

[als-a]

ну 76 то уже нет - нельзя его производить по закону. Я не помню но по моему и 80 ожидает та же судьба через пару лет (не уверен надо смотреть законы)

[УАЗовед]

ну 76 то уже нет - нельзя его производить по закону. Я не помню но по моему и 80 ожидает та же судьба

Мне всё равно, поставим голову с толкателями от 2410 и будем ездить дальше. А у нас и 95 по моему не производиться в тех количествах в каких продаётся. Всё бодяжится из 92.

[als-a]

Всё бодяжится из 92.

95 точно из него родимого

[Bronebadza]

мой нивский мотор 98 ням-ням-ням легко и ему нравится

[samorodovu]

als-a,
Весь высокоактановый (почти 80-90%) бензин на российском рынке присадочный!!!
Тоесть октановое число поднимается путем добавления во 80-ый бензин присадок.
Настоящая схема переработки нефти не позволяет достич прямогона выше 90-92.